روزی روزگاری،سرزمین آفتاب!
I Love Cars but Who Knows the meaning of Love
صفحات وبلاگ
نویسنده: تاکاشی - شنبه ۱٦ آبان ۱۳۸۸

سه شنبه گذشته،سوم نوامبر به همراه چند تا از دوستان با اجاره یک تویوتا مینی ون صبح ساعت 8:30 به راه افتادیم و حدود ساعت 1 بعد از ظهر به نمایشگاه رسیدیم.اولین نکته ای که متوجه شدم این بود که بلیت خودم و دوستم که دست من بود را یادم رفته بود بیارم و مجبور شدم برای هر بلیت 1300 ین دوباره بپردازم البته به دوستم گفته بودم که من ممکنه گم کنم بلیتش را!!!ولی گفتم همشو می پردازم ولی نصفشو به زور پرداخت!!من هم چون اصرار می کرد قبول کردم!!ولی حسابی حالمان گرفته شد!!!گریه

وقتی وارد نمایشگاه شدم با بازدید کنندگان بسیار کمی نسبت به دوسال پیش روبرو شدم که البته خبر بدی نبود چون راحت تر می شد از خودروها دیدن کرد ولی این کمی بازدید کنندگان دلیل واضحی داشت!تنها خودرو سازان خارجی،لوتوس و دیگری خودروساز گمنامی از کره بود.در کنار خودروسازها شرکت های قطعه ساز،شرکت های تایر سازی،اسباب بازی،غرفه ی بازی معروف گران توریزمو و همچنین غرفه ای که Car Of The Year ژاپن را از  سال 1981 به نمایش می گذاشت.امسال تویوتا پریوس نسل سوم این جایزه را دریافت کرد.

در اینجا چند عکس که از نمایشگاه گرفتم را می گذارم.امیدوارم مورد توجه واقع شود.

سوبارو هایبرید کانسپت

 

سوبارو لگاسی B4 GT300

 

هوندا CR-Z کانسپت

هوندا اسکای دِک

هوندا سیوسک تایپ آر

سوزوکی کیزاشی

مرسدس بنز اِس اِل آر

میتسوبیشی اَوت لندِر

نیسان فوگا

لامبورگینی گالاردو والنتینو بالبونی

لوتوس استیلت

لکسس LF-CH

 

لکسس LF-A

این هم اثر هنری لکسس از مدل LF-A

لکسس FT-86

این هم مزدا 3 جدید که واقعا زیباستقلب

این تعدادی از عکس هایی بود که در نمایشگاه گرفتم که به نظرم جالب بود.

با تشکر

تاکاشی

نویسنده: تاکاشی - دوشنبه ۱۱ آبان ۱۳۸۸

روز یکشنبه اول نوامبر در دانشگاه ما فستیوال خودورهای کلاسیک با شرکت 210 خودروی نمایشی و 70 خودروی رالی کلاسیک برگزار شد.امسال چهارمین سال برگزاری نمایشگاه بود و از پارسال خیلی شلوغ تر بود.تا سال گذشته هنوز خیلی ها از برگزاری ابن فستیوال خبر نداشتند ولی امسال با تبلیغ خوب تعداد بیشتری از مردم برای تماشی آمدند.بزدید برای همه رایگان بود و خودروها در محوطه دانشگاه چیده شده بودند.در بین خودروها نام های مشهور مانند فراری،لامبورگینی،مزراتی،پورشه و بسیاری دیگر دیده می شد.در این بین دو دستگاه هیلمن هم بود ولی هیچکدام هانتر(همان پیکان که نام ایرانی خودروی اینگلیسی هیلمن مدل هانتر)نبود.

از ساعت 9:30 فستیوال کار خود را شروع و تا ساعت 3:30 بعد از ظهر ادامه داشت.از ساعت 10 رالی خودروهای کلاسیک هم شروع شد که خودروها یا فاصله ی مشخص چند ثانیه ای محل را ترک می کردند و قانون به این صورت است که مسیر را باید با یک سرعت متوسط مشخص طی کرد و کم یا زیاد شدن زمان تاثیر منفی روی امتیازات می گذارد.

در کنار این خودروها غرفه های کوچکی هم بودند که همه جور اقلام خورویی از لوازم و قطعات تزئینی و جانبی خودرو،ماکت خودرو و انواع پوستر ،تی شرت و البته غذاهای ساندویجی می فروختند.

متاسفانه به خاطر قدیمی بودن دوربینم عکس های با کیفیتی نتوانستم بگیرم.فکر کنم باید کم کم به فکر یه دوربین جدید باشم.

مرسدس بنز اس ال

          

این یکی از منحصر به فرد ترین تولیدات تویوتا هست که فقط 337 دستگاه از آن تولید شده و از آن 5 دستگاه در فستیوال حضور داشتند!این مدل در توکیو موتور شو 1965 معرفی و در بین سال های 1967 تا 1970 تولید گردید.مدل رویاز این خودرو در فیلم  You Only Live Twice جیمز باند هم حضور داشت.این خودرو انقلابی بود در تصوری که از خودروهای ژاپنی وجود داشت.

toyota sprinter trueno

Aston Martin DB5

Toyota Publica

Porsche 356

Mazda Luce این مزدا توسط طراح معروف ایتالیایی جیوجیارو طراحی شده و همان 929 هست که در ژاپن به این اسم عرضه می شده و بین سال های 1966 تا 1972 تولید می شده.

بعدا دوباره در مورد خودروهای فستیوال خواهم نوشت.برای خودم هم بسیار جالب است و به نظرم مهم است که اطلاعاتم را در مورد خودروهای کلاسیک بالا ببرم.

با تشکر

تاکاشی

تاکاشی
یه عشق ماشین تو غریت.تو رشته ی مکانیک درس می خونم. تو وبلاگ از ماشین و زندگی در ژاپن و موضوعاتی که ذهنم رو مشغول کرده می نویسم.
کدهای اضافی کاربر :