روزی روزگاری،سرزمین آفتاب!
I Love Cars but Who Knows the meaning of Love
صفحات وبلاگ
نویسنده: تاکاشی - جمعه ۳ خرداد ۱۳٩٢

بعضی اوقات هست که آدم سر دوراهی قرار می گیره که واقعا می طلبه که به اون فکر کنیم.من هم مدتی هست که تو این دوراهی قرار گرفتم.

 منطقی هست که در اواخر دوره ی درس خوندن به فکر کار کردن و نوع شغلی که می خوایم در اون زندگیمون رو سپری کنیم.در ژاپن 1 سال قبل از فارغ التحصیلی به دنبال شغل می گردند و به طور جدی در سمینار ها و مصاحبه ها شرکت می منند.معمولا در دو سه ماه اول بیشتر کار یرای به دست آوردن اطلاعات در مورد شرکتها و حوزه ی فعالیت ِ اونها هست.

بعد از بحران ِ اقتصادی سال 2008 و بعد از اون موقعیت برای پیدا کردن ِ شغل خیلی سخت شده, شرکتها از تعداد افراد جدیدی که استخدام می کنند کاستن.البته سال به سال این بهبود پیدا کرده ولی تا بهبودی کامل هنوز کمی راه هست.

تقریبا از اواخر ماه آوریل کم کم نتایج ِ مصاحبه ها میاد و مشخص میشه که در کجا کار خواهیم کرد و مسیر زندگی ِ افراد هم کم کم مشخص میشه.در ژاپن به احتمال قوی در آن تا آخر خواهید بود چون پیدا کردن ِ یه شغل برای افرادی که یه شغل داشتن و دنبال ُِ شغل ِ جدید می گیرن خیلی سخت هست.

 

مشکل ِ من این هست که آیا می تونم برای یک عمر اینجا کار و زندگی کنم و هزاران کیلومتر دورتر از خانواده و وطنم باشم؟دلم می خواد بدونم که دیگران چجور با این موضوع کنار میان.

 

میشه یکی راهنمایی بکنه که به جای گوگل ریدر چی می تونم استفاده کنم؟

ممنون از همراهی

نویسنده: تاکاشی - دوشنبه ۳ امرداد ۱۳٩٠

در دانشگاه های ژاپن بعد از اعلام قبولی و ارائه ی مدارکتون،قبل از شروع کلاس ها یک مراسمی برگزار میشه که یک جور گردهمایی برای آغاز سال تحصیلی هست.بعد از اون شما دو هفته اول ِ آغاز ِ کلاس ها می تونید در کلاس هایی که براتون جذابه شرکت کنید و واحدهای اختیاریتون رو انتخاب کنید.واحد های اجباری رو هم در همون فرم می نویسید.

 علاوه بر کلاس های تئوری،کلاس های عملی هم در طول سال معمولا جزو درس های اجباری هست.این درس ها معمولا خیلی سخت گرفته میشن و رپورت های چند ده صفحه ای از حاصل کارتون رو باید به استاد ارائه کنید که شامل مراحل کارتون و اشکالاتی که اختمالا براتون به وجود اومد و همچنین توضیح عواملی که باعث به وجود اومدن ِ اونها شده.

 از نیمه ی دوم سال سوم یا اول ِ سال چهارم همه وارد لابراتورهایی می شوند که به اون علاقه دارند می شوند که این بر اساس رتبه بندی نمرات دانشجوها انجام می شه.دیگه هر روز مثل ِ یه کارمند که وارد یه شرکتی میشه،شما عضو ِ او لابراتور هستین و هر روز در ائنجا حاضر می شید و اگر هم کاری داشته باشید یا مشکلی براتون پیش بیاد باید اون رو به سال بالاییتون که معمولا دانشجوهای فوق هستند برسونید.نسبتا مکان ِ انظباتیی هست البته این سخت گیری در لابراتورهای مختلف دوزِ خودش رو داره!

 شما وقتی وارد یه لابراتور میشید تو اون لابراتور هم تحقیقات ِ مختلفی انجام میشه که یاید وارد زیر مجموعه ی یکی از اونها بشید تا با کمک سال بالاییتون تحقیقتون رو انحام بدید.بعد از آزمایش ها هم نتجه ی کارتون رو به اطلاع استادتون می رسونید و از نظر او هم استفاده می کنید.

 در نظر داشته باشید این توضیحات در مورد رشته های مهندسی هست و من در مورد رشته های غیر فنی اطلاعی ندارم.

 

از این که پست ها دیر به دیر شده باید ما رو ببخشید،یه مدت بود که حالم اصلا خوب نیود و کارم به آندروسکوپی و . . .  کشیده بود ولی الان با زور قرص و دوا بهترم!درس ها هم سنگین تر شده و پست ها کمی دیر به دیر میشه. . . 

 

با تشکر

تاکاشی

نویسنده: تاکاشی - شنبه ٢۸ خرداد ۱۳٩٠

در ژاپن دانشگاه برای همه هست و همه اگر بخواهند می توانند وارد دانشگاه بشن.یعنی این ظرفیت وجود داره که اگر همه بخواهند وارد دانشگاه بشن،می تونن.در ضمن این فقط راه حل ِ ادامه ی تحصیل نیست،بلکه هنرستان های فراوانی در رشته های زیادی هست که می توان در اون مهارت های فراوانی آموخت.

 

اما در مورد ورود به دانشگاه.ژاپنی ها برای ورود به دانشگاه،امتحان ورودی دانشگاه مورد نظرشون رو می دن.فکر نمی کنم که امتحان ِ سراسری برای اون باشه.ولی در مورد خارجی هایی که بخواهند وارد دانشگاه بشن کمی وضع فرق می کنه.البته اون دسته از خارجی هایی که در دبیرستان های ژاپنی درس خوندند شامل نمی شن و باید مثل ژاپنی ها امتحان بدن.

اگر در ژاپن نیستید باید در خواست تحصیل در مدرسه های زبان ژاپنی را به یکی از این مدارس ارسال کنید و از اون طریق ویزای تحصیل در ژاپن بگیرید و برای یاد گرفتن زبان ژاپنی به ژاپن بیایید.دوره ی تحصیل در مدارس زبان ژاپنی 1،1.5 و 2 ساله هست.البته هزینه ی تحصیل دوره ی یک ساله حداقل 700 هزار ین هست(این قیمت برای 5 سال پیش و در توکیو هست و ممکن است تغییر کرده باشد).بعد از این،شما باید کنکور سراسری برای متقاضیان خارجی را بدهید و نتیجه ی این کنکور یکی از کدارکی خواهد بود که باید برای ورود به دانشگاه ارائه بدهید.(معمولا دانشگاه های دولتی)

ولی معمولا دانشگاه های خصوصی پذیرش دانشجویشان زودتر از کنکور هست و اونها خودشان امتحان می گیرند.شما بعد از انتخاب رشته ای که می خواهید در آن تحصیل کنید،برای دانشگاه هایی که می خواهید وارد آن بشید فرم های پذیرش را ارسال می کنید و اگر باید امتحان و مصاحبه داشته باشد در آن شرکت می کنید.برای پذیرش در دانشگاه های دولتی 17 هزار ین و برای دانشگاه های خصوصی 30 هزار ین بپردازید.باید توجه کنید که بعضی از دانشگاه های دولتی امتخان هایشان را در یک تاریخ برگزار می کنند که باید اون رو هم در نظر بگیرید.

 

فعلا این چیزهایی بود که به ذهنم رسید و امیدوارم مفید واقع بشه.

تاکاشی

نویسنده: تاکاشی - دوشنبه ۱٦ خرداد ۱۳٩٠

نمی دونم یادتون هست زلزله ی بم رو؟بذارید سوالم رو جور دیگه ای مطرح کنم؛زلزله ی بم رو یادتون نرفته که!

یادم نمی ره عکس های اون موقع رو،اون پدری که دو تا فرزندش رو از زیر آوار در آورده و تو قبرستون به سمت قبرهایی که براشون کنده می ره.واقعا چه لحظات سختی که بر اونها نگذشت.

ولی بعد از اون هم خبرهایی بود بعضی ها از این درد ِ مردم مصیبت زده سوءاستفاده کرده و بسیاری از کمک های مردم رو با خودشون بردند و هیچ کس هم به دنبال اون نرفت که ببینند چه شد و به کجا رفت!البته این وظیفه ی دولت هست که پاسخ ِ روشنی به این گونه ابهامات بده!

 

این جا در ژاپن پس از نزدیک به سه ماه روزی نیست که از وضعیت مناطق سونامی زده تو اخبار گفته نشه،مجری و کارشناس برنامه و مردم هم همه و همه به آزادی نظرات و اتقادات خودشون رو بیان می کنند.این همه به راحتی و بدون هیچ ترسی اتقاداتشون رو می گن و این از تلویزیون پخش می شه واقعا جاش تو ایران خالیه!اگر فقط همه و همه بخواهند از دولت و کاهاش تعریف کنند دیگر چه کسی می خواهد به دولت اشتباهاش رو گوش زد بکنه؟مردم هم باخبر بشن تا دولت خودش رو در برابر مردم مسئول بدونه و اون رو عملی بکنه.

کارهای داوطلبانه هم کم نیست!از دبیرستانی بگیر تا دانشجو و کارمند به صورت انفرادی یا گروهی به مناطق سونامی زده می رن و اونجا دفترهایی دایر شده که پیش از این به بررسی اون مناطق پرداخته و الان مشخص شده که در کجاها به چه جور کارهایی احتیاج هست و این اطلاعات کمک می کنه که افراد رو با بازده خوب به گروه های مختلف اعزام بشوند.این جور کارهای داوطلبانه تو تلویزیون هم به مردم معرفی می شن و باعث می شه افرادی که می خوان داوطلبانه کمک بکنند به اطلاعات مورد نظرشون دست پیدا کنند

یکی دیگه از چیزهایی که فکر می کنم بعضی از شما هم در اخبار متوجه اون تو اخبار شده باشید،نظم و ترتیب افراد آسیب دیده در گرفتن ِ غذا یا مایحتاجشون که در صف ایستاده اند هست.فکر می کنم یکی از دلایلش هم به غیر از اینکه ژاپنی ها کلا بسیار منظم هستن و خیلی به اینکه حق ِ کسی را ضایع نکنند یا باعث ناراحتی و آزار کسی نشوند،این باشه که همه اطمینان دارند که به همه به یک مقدار و مساوی غذا و مایحتاج خواهد رسید.

یکی دیگه از کارهایی که ژاپنی ها بعد از سونامی به اون زیاد می پردازند بحث ِ تولید برق از انرژی های پاک مثل انرژی خورشید هست.البته این در کشوری است که از هر سه روز یک روز بارانی است!پول و انرژی فراوانی قبل از این هم به این انرژی پرداخته شده بود ولی بعد از اینکه سوال های بزرگی در مورد امنیت ِ استفاده از برقی که از انرژی هسته ای به دست می آد ایجاد شد،انرژی خورشیدی بیش از پیش مورد توجه قرار گرفت.البته پانل های خورشیدی مقداری گران هیت ولی همین حالا تحقیق در مورد ارزان سازی آن انجام میگره.با این حال هنوز هم روی بام بسیاری از خانه ها می شه این پانل های تولید انرژی خورشیدی رو دید.ما تو کشورمون بیش از 300 روز از سال روزهای آفتابی داریم،آیا از خودمون تا حالا پرسیدیم چرا از این نعمت خدادی استفاده نمی کنیم!واقعا حیف نیست؟

 

کمی هم به غیر از اینکه به انرژی هسته ای فکر بکنیم،در مورد امنیت اون به مردم با دادن دلایل علمی به مردم اطلاع رسانی کنیم و نه فقط انرژی هسته ای بلکه به انرژی های پاک دیگه هم بپردازیم.

 

یکم طولانی شد ولی مطالبی هست که فکر می کنم باید به اون توجه بشه.

تا دو ماه دیگه امتحان فوق دارم،شاید نتونم به زودی آپ بکنم،می بخشید.

تاکاشی

نویسنده: تاکاشی - یکشنبه ۸ خرداد ۱۳٩٠

قبل پست نوشت : قرار بود تو پست قبلی از نیسان لیف بنویسم ولی یه فکری ذهنم رو مشغول کرده.

همیشه وقتی از ماشین می نویسم کسی پست رو تحویل نمی گیره؛به نظرم یکم از علاقه عموم دور میشه و مخاطب های بخصوصی رو طلب می کنه.برای همین از این به بعد می خوام پست های خودوریی رو تو یه وبلاگ دیگه بنویسم و این وبلاگ رو برای نوشته های عمومی تر بذارم.

 

این روزا!

اینجا بارون شدیدی داره میاد و فصل باران های موسمی شروع شده!حدودا بیش از یک ماه این فصل ادامه پیدا می کنه و خیلی از روزا بارونی هست.یه طوفان هم نزدیک شده که داره به سمت توکیو حرکت می کنه و فکر کنم فردا این جا هم بادهای شدیدی داشته باشیم.بعدا این طوفان به سمت شمال و نیروگاه فوکوشیما حرکت می کنه که میتونه تششعات هسته ای رو به اطراف پخش منه که خبر خوشایندی نیست!

تو ژاپن بعد از اتفاقات و حادثه ی اتمی مشکل احتمال کمبود برق تو ساعات پیک مصرف پیش اومده و همه جا صحبت از صرفه جویی برق هست.جالبه محصولات برقی جدیدی با مصرف برق ِ بسیار کم به بازار اومده که خیلی جالب هست.در ضمن وسیله ی کوچکی هم هست که شما می توانید با وصل کردن دو شاخه وسیله برقی و سپس اتصال ِ اون به پریز مقدار برق مصرفی وسیله ی برقیتون رو هم ببنید.

در ضمن این روزها از برقی صحبت می شه که از راه هایی مثل انرژی خورشیدی و باد به دست میاد.به خاطر ایتکه هنوز نمی شه امنیت ِ راکتور های هسته ای رو 100% تضمین کرد،این راهکارها توجه زیادی رو به خودشون جذب کرده.

 

برای من تعجب هست با توجه به این که ما روزهای آقتابی زیادی در طول سال داریم ولی از این انرژی خدادی استفاده نمی کنیم.این جا در ژاپن شما روی سقف ِ خیلی از خانه ها پَنِل های تولید برق از انرژی خورشیدی رو می بینید.در حال حاضر مشکل قیمت این پنل ها هست که ارزان نیست ولی محققان دارند روی پنل های ارزان قیمت تری کار می کنند که قیمت ِ اون رو به یک دهم کاهش میده.

ما هم می تونیم همون طور که روی انرژی هسته ای کار می کینم،روی این جور انرژی ها هم تحقیق کرده و این جور اطلاعات رو به مردم معرفی کنیم.

 

یکم طولانی شد!

تاکاشی

نویسنده: تاکاشی - شنبه ٢٧ فروردین ۱۳٩٠

 یک هفته ی پیش برگشتم ژاپن!از اول هم همه مخالف بودن که من برگردم ولی چاره ای نبود، دانشگاه شروع شده و من بایستی می اومدم.البته نه اینکه دلهره نداشته باشم به خاطر حادثه ی هسته ای که همین چند روز پیش هم اعلام شد که درجه ی هشدارش یه اندازه ی حادثه ی چرنوبیل رسید.مشکل اینه که هنوز نتونستن یه چاره ای به حال نیروگاه بیاندیشن و اینه که بیشتر آدم رو نگران می کنه و هنوز هم هر روز تششعات هسته ای (که مقدارش نسیت به قبل کاهش یافته) به بیرون نشت می کنه.اینجا هم که ما 200 کیلومتر فاصله داریم با نیروگاه،روزانه مقدار تششعات اندازه گیری میشه و اطراف دانشگاه هم بعضی اوقات میشه دیدشون که با دستگاهاشون دارن اندازه گیری می کنن.

 بیشتربن آسیب رو ساکنان استان فوکوشیما دیدن.دیگه تا شعاع 30 کیلومتری نیروگاه که نمی شه زندگی کرد و کشاورزی اون منطقه هم یه شدت آسیب دیده و کلی از اون زمین ها دیگه قابل استفاده نیست.

 سونامی هم که خونه ی خیلی ها رو ویران کرد.خونه های ژاپنی یک یا دو طبقه معمولا از چوب ساخته می شن که در مقابل زلزله هم مقاوم هست.اون مناطقی هم که سونامی اومد،همه ی این خونه ها رو آب با خودش برد.

پس لرزه ها هم انگار دست از سر ما بر نمی دارن!هر روز یکی دو تا بزرگش رو داریم!بعد از اون زلزله 9 ریشتری،لایه های گسل نامتعادل شده که نتیجش این پس لرزه های فراوون هست.انصافا ترسناکه.مضاف بر اینکه تو خیلی جاها بر اثر زلزله آسیب هایی به ساختمان ها وارد شده.همین اتاق من چندین جاش ترک هایی گوشه ی دیوار هست که نمی دونم چه کار می تونیم باهاش یکنیم!!!!

 

خلاصه دعا کنید.

تاکاشی

نویسنده: تاکاشی - دوشنبه ٢۳ اسفند ۱۳۸٩

به علت اینکه وبلاگ بنده در وردپرس فیلتر شده دوباره نمی دونم چیکار کنم!

حالا کمی اینجا می نویسم.الان من در ایران هستم و دقیقا 22 ساعت قبل از اون فاجعه ای که در ژاپن افتاد ،ژاپن رو ترک کردم تا 3 هفته ای در ایران باشم.

از دوستام کسب خبر کردم و همشون خوب بودن چون جایی که ما هستیم در مرکز ژاپن هست و از شمال که در آن سونامی اومده دور هست.ولی اونجا هم شدت زلزله در حدود 6 ریشتر بود.هنوز هم پس لرزه های فراوان می آد که اونها هم خیلی قوی هستند!پمپ بنزین ها هم یکسری اصلا سوختی برای فروش ندارن و اونهایی هم که دارن تا سقف هزار ین که با توجه به قیمت حدود لیتری 140 ین،به 10 لیتر هم نمی رسد.برق ها هم در خیلی مناطق قطع شده.دو تا نیروگاه اتمی هم دچار آتش سوزی و انفجار شده که دوستای من هم بیشتر از همه از این می ترسیدند که انفجار های بیشتری صورت بگیره و تششعات بیشتری از این صورت بگیره.چون میله های سوختی که بوده در نیروگاه به علت خنک نشدگی ذوب شده و اونا مجبور شدن برای جلوگیری از انفجار اجازه دادن بیشتر از حد معینی تششعات از نیروگاه خارج بشه.

در کل خیلی وضع بحرانی در کل کشور هست؛داشتم به این فکر می کردم که ژاپنی ها با اون همه آمادگی این جوری غافل گیر شدن،حالا خدا به داد ما برسه که بدون آمادگی هستیم و اگر یه زلزله حتی نه به اون شدت تو تهران ییاد تعداد تلفات میلیونی خواهد بود.

با تشکر

تاکاشی

نویسنده: تاکاشی - شنبه ٧ فروردین ۱۳۸٩

مردم ژاپن

 مدتی پیش تو یک جایی می خوندم که ژاپنی ها مودب ترین توریست هایی هستند که به گردش می روند و این رو می شه اینجا کاملا حس کرد.اولین جایی که می شه این رو حس کرد تو فروشگاه هاست،با شما مثل رئیس خودشون رفتار می کنند چون عقیده دارند که باید نهایت خوشرفتاری رو با مشتری کرد چون روزیشان دست مشتری است.گرچه اینجا بعضی ها مخصوصا مسن تر ها زیاد از خارجی ها خوششون نمی آد ولی هیچ وقت به انها توهین نمی کنند!مخصوصا خانم هایی که محجبه هستند اینجا هیچ مشکلی در مورد اینکه کسی به آنها توهین کنه ندارند.همونطور که می دانید در بعضی کشورهای اروپایی در روز روشن به شما توهین می کنند که از این نظر ژاپنی ها گُلندنیشخند

دین

 کلا بسیاری از ژاپنی ها اصلا به دینی معتقد نیستند ولی در ژاپن دو دین یا به بیان دیگه،آیین وجود داره که یکی بودیسم و دیگری شینتوئیسم هست شباهت هایی هم به هم دارند.اسم معبدهاشون برای هر کدام فرق می کنه ولی در ظاهر قضیه بسیار به هم شبیهند.برای هر چیزی یک خدا دارند،مثلا خدای آسمان،خدای باران،خدای کوه و این لیست بی انتهاست!ولی جالب اینجاست که سال نو که در اینجا همزمان با سال نو میلادی هست،ژاپنی ها کریسمس را جشن می گیرند(هر چند که مسیحی نیستند)و در شب سال نو به معبد ها می روند و در صف های طویل می ایستند تا حاجتشون رو از خدای آن معبد درخواست کنند!در معابد وقتی فرد برای دعا می رود،اول یک سکه به داخل جعبه ای که در جلوی معبد هست انداخته و دست خود را دو بار به هم زده و بعد دعا می کند!در گوشه ای هم تخته های چوبیی می فروشند که مردم آنها را می خرند و روی آن درخواست خودشون رو نوشته و در محلی که برای این کار درست کردند آویزون کرده تا دعاشون مستجاب بشه.

عادات و فرهنگ

ژاپنی ها شهرهای بسیار تمیزی دارند و خیلی رعایت می کنند که آشغال رو زمین نریزند.یک بار یکی از دوستان هم وطن آدامسی رو که داشت می خورد پرت کرد بیرون و بعدش رفت یه چیزی از مغازهای که اونجا بود بخره ولی صاحب مغازه که از قضا دیده بود که این بشر آدامسشو پرت کرده بود بیرون بهش چیزی نفروخت!!اینجا سطل های آشغال هم معمولا 4 تا 5 تا سطل آشغال کنار هم هست که برای آشغال سوزاندنی،قوطی،بطری پلاستیکی،شیشه و آشغال غیر قابل سوزاندن هست.اول یکم سخته که عادت کنیم ولی بعدش به بدیهی ترین مساله در زندگی تبدیل می شه!!

 یه چیز دیگه که خیلی جالبه اینه که در اتوبوس و مترو صحبت کردن با موبایل ممنوعه و شما باید موبایلتون رو ویبره باشه تا مزاحم دیگران نشید.البته بعضی اوقات هستند کسایی که تو مترو یا اتوبوس با موبایل حرف می زنند ولی معمولا یا سن کمی دارند یا سعی می کنند یواش حرف بزنند.حتی یک بار تو اتوبوس یک نفر داشت با موبایلش حرف می زد که راننده از طریق میکروفنش خواست که از موبایل استفاده نکنه!!!

اینجا معمولا به جای دست دادن در وقتی که به هم می رسند،در برابر هم تعظیم می کنند و این خم شدن در خیلی مواقع به کار می ره،مثلا در تشکر یا در عذرخواهی.در اروپا و آمریکا(کلا کشورهای غربی)مرد ها و زنها با هم روبوسی می کنند که در ژاپن چنین رسمی هم وجود نداره و کلا با همین تعظیم کل ماجرا حلهمژه

ژاپنی ها با اینکه خیلی پیشرفته هستند ولی هنوز شرقی بودن رو میشه در اونها دید و در نوع پوشاک هم این مشخص هست.گرچه این اواخر با رواج فرهنگ های غربی زنها نسبت به گذشته کمی باز تر لباس می پوشند ولی این اصلا قابل مقایسه با اروپا و آمریکا نیست.همچنین لباس سنتیشون رو که معروف به کیمونو هست رو زنده نگه داشتن و در مراسم های مختلف می پوشند که نشون می ده فرهنگشون رو خوب حفظ کردند.

با تشکر

تاکاشی

نویسنده: تاکاشی - دوشنبه ٢٦ بهمن ۱۳۸۸

امروز برای ما یک روزی است مثل روزهای دیگر!حال بعضی ها این روز را ولنتاین می نامند،تاریخچه و چون و چرایش را از ایشان بپرسید.البته در ژاپن هم این روز را جشن می گیرند.

این روز در ژاپن روزی است که خانم ها به آقایون کادو می دهند و یک ماه بعد در 14 مارس که روز سفید(White Day) نامیده می شود آقایون جبران می کنند.فروشگاه ها از حدود یک ماه قبل خود را برای چنین روزی آماده می کنند و شرکت های مختلف از خوراک تا پوشاک همه و همه محصولاتی مخصوص این روز و به صورت محدود عرضه می کنند که مناسب برای هدیه دادن هست و در همه ی آنها نشان قلب مشترک هست.بیشترین و محبوب ترین هدیه هم فکر می کنم شکلات هست و عده ای هم ابتکار غمل به خرج داده و خودشان این شکلات را درست کرده و تزیین می کنند.در تبلیغات حتی کفش هایی که مخصوصا برای این روز طراحی شده بود به صورتی در یک قسمتش نشان قلب بود و این کفش بنا به این که به آقایون اهدا می شود،پسرانه بود!! . . . !در هر حال این روز یک فرصت تجاری بزرگ هم هست که هر کس به طریقی از آن سود می برد.

روز ما هم امیدواریم هر چه زودتر برسدنیشخند

با تشکر

تاکاشی

نویسنده: تاکاشی - پنجشنبه ٢٤ دی ۱۳۸۸

برف بارید!امروز اولین برف شهرما بارید ولی خیلی کوتاه بود!کلا از برف خیلی خوشم میاد و برای همین گفتیم قبل از اینکه زمستان به سر آید سری به یک منطقه برفی و دیدنی بزنیملبخندبرای همین به یک چشمه ی آب گرم که بسیار دیدنی بود رفتیم.برای رفتن به یک خودرو نیاز داشتیم و به خاطر اینکه دو نفر بودیم قرار شد یک ماشین دونفره و روباز!! اجاره کرده و برویم.برای همین یک دستگاه مزدا MX5 اجاره کردیم و رفتیم.

 

 قسمتی هم بود که می توانستید بنشینید و پای خود را در حوضچه ی آب چشمه بگذارید ولی هوا خیلی سرد بود و فقط یک نفر از این محل استفاده می کرد.دمای آب حدود 53.9 درجه هست و در آن هوای سرد وقتی دستم را در آب کردم واقعا احساس خوبی داشت ولی وقتی دستم را بیرون آوردم،از سردی بیش از حد از کرده ی خویش پشیمان شدیـــــــم!در عبن حال بوی یک جور لجن می آمد که مربوط به گیاهانی بود که در محل چشمه قرار داشت.

در حالی که برف می آمد،بخار چشمه صحنه ی زیبایی را به وجود آورده بود.برف شدید بود و ما هم که با تایر معمولی بودیم با ترس و لرز به رانندگی ادامه دادیم.

در باره ی ماشین هم بعدا خواهم نوشت.

با تشکر 

تاکاشی

پ.ن.تصور اینکه با این ماشین با آن تایرهای معمولی اگر لیز می خورد چه می شد . . . نگران

پ.ن.2.الان هوا بیرون -5 درجه هست . . . ســــــــــــــــــــــــــرد بـــــــــیـــــــــــــــد . . . نگران

نویسنده: تاکاشی - جمعه ٤ دی ۱۳۸۸

از وقتی که به ژاپن آمدم و زبان ژاپنی را شروع کردم در مدرسه ی زبان،همیشه در مدرسه از شما می خوان در مواقع مختلف از کشورتون،از آب و هوا و جاذبه های آن بنویسید و کنفرانس بدین.در مواقع دیگر هم در جاهای مختلف سخنرانی می کنید و از کشورتان می گویید.من تا به حال در یک دبستان و یک دانشگاه دیگر از ایران صحبت کردم.در دبستان خیلی جالب بود؛بچه ها من را به یکدیگه نشون می دادن که انگار یک موجود فضایی دیدن!!!شاید قبل عید هم برویم برای یک گروهی که اسمشون هست:آسیا را بشناسیم! از ایران بگوییم.

ولی امروز قرار است برم نقش یک سامورایی را تو یه تئاتر بازی کنم!و بعد در آخرش از ایران و خودم بگویم!یه متن هم دارم که باید حفظ کنم!!طولانی بید . . . با کلی گریم و لباس کیمونو!خیلی استرس دارم؛من فقط یک بار تو دوره دبیرستان تئاتر بازی کردم،همین فقط!دعا کنید خوب پیش بره . . .

کاخ امپراتور ژاپن

با تشکر 

تاکاشی

 

نویسنده: تاکاشی - جمعه ۱۳ آذر ۱۳۸۸

مدتی است که در خیابان های ایران مهمان های ناخوانده ی چینی سرازیر شده اند که هر کدام زندگی خودشان را در قالب یک خودروی باکیفیت یک شرکت خودروسازی معروف شروع کرده و زمانی فروش خوبی داشته اند.بعد از مدتی که دیگر کسی حاضر به خریدشان نشد،در شرکت هایی در کشور های کمتر توسعه یافته با تغییراتی به فروش می رسند.در این بین کشورهای در حال توسعه ای هم پیدا می شوند که این محصولات بسیار بی کیفیت را خریداری کرده و در جهت خدمت به مردمشان به کار می گیرند!!!!

                    

دلیکای چینی هم موضوعی مشابه دارد!میتسوبیشی دلیکا در ژاپن عرضه می شود و دلیکای چینی بر پایه مدل سال 1986 این خودرو ساخته شده است.این مدل نسل سوم میتسوبیشی دلیکا بوده و از یک موتور 2.5 لیتری 4 سیلندر دیزل به قدرت 86 اسب بخار بهره می برده است که البته انتخاب های دیگری هم برای موتور وجود داشته است.

دلیکای چینی محصول شرکت ساوایست است؛این شرکت با تغییر قسمت جلو و عقب خودرو میتسوبیشی و جایگزینی موتور آن با دو گونه ی موتور میتسوبیشی 4 سیلندر با حجم 2 و 2.4 لیتری(با حجم دقیق: 1997 و 2350 سی سی) این خودرو را عرضه کرده است.موتور 2 لیتری قدرتی معادل 120 اسب بخار و مدل 2.4 لیتری 130 اسب بخار قدرت دارد.

در طراحی هیچ حرفی برای گفتن نیست!طراحی میتسوبیشی همراه با یک هماهنگی و تناسب در زمان خودش،تبدیل به یک طرح بسیار بسیار ضعیف شده که واقعا تعجب برانگیز است!!!بنده افتخار سواری با این چینی نا خوانده را نداشته ام و از کیفیت آن بی خبرم ولی به نظر می آیــد که چیزی عایدمان نشود؛اگر شما سوار شده اید نظر خود را بگویید تا که اطلاع رسانی شود؛ممنون می شویم.البته مدتها پیش سوار دلیکای ژاپنی شده ام و هیچ وقت فکر نمی کردم مدل تغییر یافته ی چینی اش این گونه در خیابان های ایران جولان بدهد . . . 

شرکت ساوایست مدل های قدیمی میتسوبیشی را بعضا با اعمال تغییرات و بعضی از مدل های روز میتسوبیشی را همانگونه به فروش می رساند.

مدل کنونی میتسوبیشی دلیکا همانگونه که در پایین می بینید!به هیچ وجه قابل مقایسه با مدل چینی آن نیست!

امیدوارم مسئولان در انتخاب های خودشان بیشتر دقت کنند و خودشان را جای کسانی بگذارند که باید با این چهار چرخ سَر کنند؛آنوقت حس و حالشان را درک خواهند کرد.

پ.ن.سایت شرکت وارد کننده که متاسفانه هیچ گونه اطلاعاتی از محصول در آن نیافتم!!! اِسنا

پ.ن.2.شرکت سازنده ساوایست

با تشکر 

تاکاشی

نویسنده: تاکاشی - دوشنبه ۱۱ آبان ۱۳۸۸

روز یکشنبه اول نوامبر در دانشگاه ما فستیوال خودورهای کلاسیک با شرکت 210 خودروی نمایشی و 70 خودروی رالی کلاسیک برگزار شد.امسال چهارمین سال برگزاری نمایشگاه بود و از پارسال خیلی شلوغ تر بود.تا سال گذشته هنوز خیلی ها از برگزاری ابن فستیوال خبر نداشتند ولی امسال با تبلیغ خوب تعداد بیشتری از مردم برای تماشی آمدند.بزدید برای همه رایگان بود و خودروها در محوطه دانشگاه چیده شده بودند.در بین خودروها نام های مشهور مانند فراری،لامبورگینی،مزراتی،پورشه و بسیاری دیگر دیده می شد.در این بین دو دستگاه هیلمن هم بود ولی هیچکدام هانتر(همان پیکان که نام ایرانی خودروی اینگلیسی هیلمن مدل هانتر)نبود.

از ساعت 9:30 فستیوال کار خود را شروع و تا ساعت 3:30 بعد از ظهر ادامه داشت.از ساعت 10 رالی خودروهای کلاسیک هم شروع شد که خودروها یا فاصله ی مشخص چند ثانیه ای محل را ترک می کردند و قانون به این صورت است که مسیر را باید با یک سرعت متوسط مشخص طی کرد و کم یا زیاد شدن زمان تاثیر منفی روی امتیازات می گذارد.

در کنار این خودروها غرفه های کوچکی هم بودند که همه جور اقلام خورویی از لوازم و قطعات تزئینی و جانبی خودرو،ماکت خودرو و انواع پوستر ،تی شرت و البته غذاهای ساندویجی می فروختند.

متاسفانه به خاطر قدیمی بودن دوربینم عکس های با کیفیتی نتوانستم بگیرم.فکر کنم باید کم کم به فکر یه دوربین جدید باشم.

مرسدس بنز اس ال

          

این یکی از منحصر به فرد ترین تولیدات تویوتا هست که فقط 337 دستگاه از آن تولید شده و از آن 5 دستگاه در فستیوال حضور داشتند!این مدل در توکیو موتور شو 1965 معرفی و در بین سال های 1967 تا 1970 تولید گردید.مدل رویاز این خودرو در فیلم  You Only Live Twice جیمز باند هم حضور داشت.این خودرو انقلابی بود در تصوری که از خودروهای ژاپنی وجود داشت.

toyota sprinter trueno

Aston Martin DB5

Toyota Publica

Porsche 356

Mazda Luce این مزدا توسط طراح معروف ایتالیایی جیوجیارو طراحی شده و همان 929 هست که در ژاپن به این اسم عرضه می شده و بین سال های 1966 تا 1972 تولید می شده.

بعدا دوباره در مورد خودروهای فستیوال خواهم نوشت.برای خودم هم بسیار جالب است و به نظرم مهم است که اطلاعاتم را در مورد خودروهای کلاسیک بالا ببرم.

با تشکر

تاکاشی

نویسنده: تاکاشی - شنبه ٩ آبان ۱۳۸۸

فردا در دانشگاه ما فستیوال خودروهای کلاسیک برگزار می شود که تعداد زیاذی خودروی کمیاب و با ارزش در آن به نمایش در می آید.ساعتی پیش در دانشگاه بودم و دیدم که دارند مقدمات برگزاری را انجام می دهند.از بعضی خودروها فقط چند تا در ژاپن بیشتر نیست و بسیار نفیس هستند.فردا از فستیوال دیدن خواهم کرد و گزارشی از آن را خواهم نوشتلبخند

          

با تشکر

تاکاشی

نویسنده: تاکاشی - یکشنبه ۳ آبان ۱۳۸۸

در اینجا می خواهم چند تا عکس از نمایشگاه بگذارم و لینک عکس ها را هم می گذارم تا بقیه را در آنجا ببینید تا وقتی که خودم به نمایشگاه بروم و عکس هایم را در اینجا بگذارمچشمک

          

          

          

          

این عکس ها توسط این سایت گرفته شده،ملاحظه بفرمایید.

با تشکر

تاکاشی

نویسنده: تاکاشی - شنبه ٢ آبان ۱۳۸۸

بالاخره این نمایشگاه هم پس از حرف و حدیث های فراوان که پیرامون آن بود 29 مهر برابر با 21 اکتبر آغاز به کار کرد.من شدیدا هیجان زده شدم و صبرم برای دیدن نمایشگاه به سر آمده!!نمایشگاه در روز 24 به روی عموم باز خواهد شد.

البته چون هنوز شخصا به نمایشگاه نرفتم نمی توانم تصویر کاملی از نمایشگاه تصویر کنم ولی مدت زیادی را صرف خواندن و دیدن عکس ها و فیلم ها کردم تا یک تصویر کلی از نمایشگاه به دست بیاورم.

همانطور که مشخص بود این نمایشگاه یک نمایشگاه خودروی کاملا ژاپنی است و تنها دو شرکت خودروسازی لوتوس و هیوندای در نمایشگاه حضور دارند که من به شخصه هیچ تصویر یا خبری از هیوندای ندیدم!البته اسم هیوندای به عنوان شرکت کننده در سایت نمایشگاه وجود دارد.

در این نمایشگاه با توجه به حضور نیافتن خودروساز های اروپایی و آمریکایی،یک فرصت محک و ارزیابی از تولیدات ژاپنی ها به وجود آمده است.هر ساله با توجه به حضور گسترده خودروسازان اروپایی وقت زیادی برای اینکه کاملا به تولیدات ژاپنی ها پرداخت صرف نمی شد.همچنین امسال با توجه به حجم زیاد نمایشگاه در سال های پیش که هیچ وقت نمی شد در یک روز به دیدن همه ی آن پرداخت،امسال با فراق بال هم به دیدن خودروهای موجود و هم به قسمت های جانبی نمایشگاه خواهیم پرداخت.

اگر نگاهی کلی به محصولات عرضه شده در این نمایشگاه بباندازیم،به اهمت پرداختن به خودروهایی که با سوخت های جایگزین عرضه می شوند پی خواهیم برد.در نمایشگاه غالب خودروساز ها یک یا چند محصول که هیبریدی یا الکتریکی و یا حتی سلول سوختی باشند را عرضه کرده اند.

 من همیشه عقیده داشتم که خودروهایی که در حال حاضر به عنوان خودروی الکتریکی که به وسیله ی برق شارژ شده تنها یک راه عبور از مرحله ای است که بتوان به یک راه حل اساسی مانند سلول سوختی هستند.چون همانطور که می دانید برای تولید برق در جای دیگری دی اکسید کربن یا آلاینده های دیگر تولید می شوند و این مانند این است مه فقظ آلودگی را از شهر خارج و به جای دیگری ببریم.همچنین در خودروهای هیبرید هم معمولا دارای یک موتور بنزینی و یک موتور الکتریکی هستند،همیشه یک وزن اضافه که همانا موتور دوم است وجود دارد و این باعث سنگین شدن خودرو شده و مصرف سوخت را افزایش می دهد.

در نمایشگاه هم دو شرکت هوندا و دایهاتسو مدل خودروهای سلول سوختی خود را عرضه کرده اند.البته دایهاتسو فقط پلت فرم سلول سوختی خود را به نمایش گذاشته است.

          

          

          

            

طرز کار به این صورت هست که شما به جای پمپ بنزین به پمپ هیدروژن می روید و در خودروی خود هیدروژن می ریزید و هیدروژن پس از ترکیب با اکسیژن و تولید محصول آب!! برق تولید می شود که برای موتور الکتریکی مورد استفاده قرار می گیرد.

البته جدا کردن هیدروژن کار مشکلی است ولی تکنولوژی در آینده این مشکل را هم حل خواهد کرد.

در مورد نمایشگاه و دیگر خودروسازها در مطلب بعدی خواهم نوشت.

با تشکر

تاکاشی

نویسنده: تاکاشی - یکشنبه ٢٦ مهر ۱۳۸۸

روزی که می خواستم برم نمایشگاه،صبح خیلی زود بلند شدم و زود هم راه افتادیم چون یک مقداری فاصله زیاد است از محل ما تا نمایشگاه ولی با اینکه تا دم دمای غروب آنجا بودم،باز هم وقت کم آمد!همراهان هم هی می گفتند بر گردیم و بس است و از این جور صحبت ها . . . فکر کنم دیگه اگر کسی واقعا اساسی عشق ماشین نباشه حوصله اش سر خواهد رفت . . . خجالت

          

انصافا وحشتناک شلوغ یود!!!بیشتر از اینکه ماشین ببینیم،آدم هایی را از سراسر دنیا زیارت کردیمنیشخندولی امسال به خاطر اینکه تغداد بسیار محدود تری از شرکت های خودروسازی در نمایشگاه شرکت می کنند،به نظرم جمعیت کمتری برای دیدن به نمایشگاه خواهند رفت . . .

          

مزراتی گران توریزمو

          

فراری F-430،البته مدل جدید و جایگزین ابن خودرو اوابل امسال معرفی شد و گفته می شود که یکی زیباترین مدل های فراری تا کنون است.فرراری 458 Italia

          

          

این خودروی مای باخ نیم میلیون دلاری مرسدس بنز است که لوکس ترین خودرو تولیدی این شرکت است.

          

          

سوپر اسپرت مک لارن مرسدس بنز SLR که توسط مهندسین بخش تیونینگ بنز AMG و مک لارن شکل گرفته است.

                 

ولوو V70

          

پورشه 911 کاررا S ،همانطور که می دانید نمایندگی پورشه هم در ایران تاسیس شده و پورشه کاین هم پیش فروش شده و انواع مختلف از محصولات این خودروساز وارد خیابان های کشورمان خواهد شد  . . . ما هم یکی می خواهییییمنیشخند

پ.ن.کشته و مجروح شدن تعدادی از هموطنان عزیز توسط گروه تروریستی جند... را تسلیت می گویم،امبدوارم هرچه زودتر این گروه جنایتکار و تروریست نیست و نابود گردد،الهی آمین. 

با تشکر

تاکاشی       

نویسنده: تاکاشی - جمعه ۱٧ مهر ۱۳۸۸

دو سال گذشت!سال 2007 بود که با شوق و ذوق فراوان به توکیو موتور شو رفتیم!دوباره وقت آن رسیده که نمایشگاه برگزار شود!ولی خبرهای خوبی به گوش نمی رسد،به خاطر بحران جهانی بسیاری از خودروسازهای اروپایی و آمریکایی در این نمایشگاه شرکت نمی کنند ولی مگر می شود در ژاپن بود و به توکیو موتور شو نرفت!!

امسال هم مانند سال های گذشته با دوستان سری به این نمایشگاه خواهیم زد و گزارش آن را به محضر دوستان خواهم رساند.

با تشکر

تاکاشی

پ.ن.نقص فنی موتور هواپیمای بوئینگ ۷۴۷ ایران‌ایر به مقصد توکیو

نویسنده: تاکاشی - یکشنبه ۸ شهریور ۱۳۸۸

روز گذشته فرصتی دست داد تا به همراه چند نفر از دوستان به توکیو و یوکوهاما رفته و بازدیدی از این دو شهر داشته باشیم.

اُدایبا یک منطقه ای در توکیو که به صورت جزیره و گفته می شود که بر روی زباله های فشرده شده بنا شده است و یکی از جاذبه های دیدنی توکیو به حساب می آید.این منطقه پر است از ساختمان های بسیار مدرن و ساحلی زیبا که مشرف به پل رنگین کمان است.همچنین در طول سال فستیوال ها و مراسم مختلفی در این منطقه برگزار می شود و علاقه مندان زیادی را به این محل می کشاند.

دز زیر چند عکس از این منطقه را ملاحظه می کنید . . .

          

          

          

همچنین باید بگویم که ژاپنی ها خیلی علاقه مند به کارتون و کاراکترهای آنها هستند و البته دیروز هم یکی از این روبوت های فضایی که شخصیت کارتونی است را در اینجا به نمایش گذاشته یودند!!

                    

                    

بعد از این به سمت یوکوهاما به راه افتادیم تا به دیدن یک ساختمان معروف 70 طبقه با ارتفاع 295.8 متر به نام Yokohama Landmark Tower  برویم.

بعد از خریدن بلیت سوار بر یک آسانسور شدیم که ما را با حداکثر سرعت 45 km/h ما را در عرض 40 ثانیه به طبقه ی 69 برد تا ما یتوانیم از محلی که دور تا دور آن را شیشه پوشانده،شاهد یک دید 360 درجه از شهر باشیم.

          

          

          

با تشکر

تاکاشی

نویسنده: تاکاشی - سه‌شنبه ۳ شهریور ۱۳۸۸

روزی که با دوستان رفته بودیم یوکوهاما،به کنار اقبانوس آرام رفتیم و ماهی خام تازه ی تازه زدیم تو رگ!!!!

          

          

انصافا از نظر مزه خیلی خوشمزه تر از آن ماهی هایی هست که ما این جا می خریم و معمولا برای نگهداری فریزر شده،آن مزه ی تازه را تا حدودی از دست می دهد.

          

این برنج با ماهی خام و سوپ میسو که با سویا سس  خورده می شود.

          

          

این هم نوع مرغوب تر،خوشمزه تر و چرب تر ماهی تن خام است که به همراه دو نوع جلیک سبز و زرشکی و واسابی که به رنگ سبز کمرنگ و بسیار تند و ترب سفید سرو شده و من تا به حال ماهی به این خوشمزگی نخورده بودم . . . . خوشمزه

با تشکر

تاکاشی

نویسنده: تاکاشی - سه‌شنبه ٢٧ امرداد ۱۳۸۸

رفتیم به یوکوها در استان کاناگاوا.شهر یوکوهاما که مرکز استان نیز هست حدود 30 کیلومتر با توکیو فاصله دارد و یک شهر ساحلی با مناظر بسیار زیباست.

                    

این عکس هایی که در بالا می بینید،ساحل یوکوهاما(Yokohama Bay) هست که توسط دوستم دیلوز گرفته شده و بقیه ی عکس های او را هم می توانید در لینک پایین مشاهده کنید.

و اما نیسان!همانطور که در پشت قبلی خدمتتان عرض کردم دفتر اصلی نیسان از توکیو به یوکوهاما منتقل شده و ما هم برای زیارت رفتیم آنجا!برخلاف محل قبلی که جای کوچکی برای نمایش مدل های نیسان داشت،در اینجا یک فضای بزرگ و البته بسیار مدرن به نمایش خودروهای نیسان اختصاص داده شده بود و مدل هایی هم که در ژاپن به فروش نمی رسند هم نمایش داده شده بود.

                 

                 

          

          

در محل در ورودی یک دستگاه خودروی مسابقه ای و یک دستگاه داتسون مدل 15 مربوط به سال 1936 و در روبروی آن هم یک خودروی کانسپت که در نمایشگاه خودرو توکیو 2007 هم حضور داشت قرار داشت.

          

                  

         

در این بین گل سرسبد محصولات نیسان ،GTR Spec-V بود که با قیمت 15 میلیون ینی هم به نظرم گرانترین محصول هم بود!این خودرو که مدل ارتقا یافته ی GTR هست با استفاده از کربن فایبر در قسمت های مختلف و ترمزهای کربن سرامیک ،یک سوپر خودروی واقعی است.

          

          

          

انصافا جای بسیار جالب و مدرنی را درست کردند و شما در این محل از همه سنی می دیدید که آمده اند برای بازدید و در آخر هم می توانید به بوتیک بروید و انواع و اقسام کیف،تی شرت،خودروی مدل نیسان را خریداری کنید و این بازدید یک خاطره ی زیبایی می شود از دیدار با نیسان!

این هم لینک عکس های یو کوهاما (دوستم دیلوز)

diloz

با تشکر

تاکاشی

نویسنده: تاکاشی - چهارشنبه ٢۱ امرداد ۱۳۸۸

انصافا ترسناک بود و طولانی!!!رفتم و در چارچوب در ایستادم تا تمام شود!این مال 9 آگوست،دو روز پیش بود که یک زلزله در عمق 340 کیلومتری آبهای ژاپن به قدرت 6.9 ریشتر به وقوع پیوست و چون عمق آن زیاد بود در منطقه ی ما در حدود 3ریشتر گزارش شده است.

امروز صبح ساعت 5:06 هم یک زلزله ی بسیار شدید استان شیزواوکا را لرزاند،قدرت آن 6.6 ریشتر در عمق 20 کیلومتری که بسیار شدید تر از زلزله ی دو روز پیش بود و اینجا هم قدرت زلزله 3 ریشتر گزارش شده!اخبار را که می خواندم حدود 110 نفر مجروح شدند ولی خوشبختانه کسی تا به حال کشته نشده.

آژیر خطر هم به صدا در آمد و در تلویزیون هم چندین ثانیه قبل از وقوع زلزله یک آژیر پخش شد و بعد از آن گوینده ی تلویزیون شروع کرد به اخطار دادن که چند ثانیه ی دیگر زلزله می آید و هشدارهایی از قبیل دوری کردن از وسایلی که امکان دارد واژگون شوند داد.

این هم مشکلات روی گسل بودن!

با تشکر

تاکاشی

نویسنده: تاکاشی - شنبه ٢٠ تیر ۱۳۸۸

از بچگی گوشت قرمز دوست نداشتم!(به غیر از کوبیده)!!مرغ هم تا حدودی نوش جان میشد!ولی ماهی و میگو دوست داشتم.

اینجا هم به خاطر محدودیت هایی برای خوردن گوشت (که باید حلال و ذبح اسلامی باشد) وجود دارد که باید گوشت حلال را در مغازه های اسلامی یا در اینترنت تهیه کرد،به غیر از روزهای تعطیل که وقت اضافی دارم ماهی قوت غالب ماست!مخصوصا ساشیمی یا همون ماهی خام(یا غذاهای دیگر دریایی خام مانند میگو و . . .) که همراه با ترب سفید و سس سویا خورده می شود و سوشی که قالب های برنجی است که بر روی آن ماهی یا میگو خام قرار می گیرد!البته این غذاهای دریایی خام فقط به ماهی و میگو محدود نمی شود و انواع هشت پا،خرچنگ و غیره را شامل می شود که فکر می کنم مشکل شرعی داشته باشد و من تا حالا امتحان نکردم.گاوچران

در بین ماهی ها من از ماهی سالمون و تن خام خوشم می آید و در بین میگوها هم میگو شیرین!!!!نیشخند

امشب هم غذای ما این است:

          

پایینی ماهی بوری(به ژاپنی) هست که ظرف قهوهای مشکی دارد و بالایی هم ماهی تن که ظرفی سبز دارد!

این چوب هایی هم که برای غذا خوردن استفاده می شود "هاشی" نام دارد.

          

در ضمن باید خدمتتان عرض کنم اولین باری که ماهی خام خوردم،یک دل دردی گرفتم،وحشتناک!!!!ولی چون آشپزیمان خراب افتضاح است ماهی خام را ترجیح داده و کم کم عادت کردیم!اولش بوی خوبی هم نمی داد ولی نمی دانم چرا الان دیگه ماهی ها آن بو را ندارندنیشخند و اینچنین خوشمزه انداز خود راضی

ولی یک چیز را بگویم!هیچ غذایی کباب کوبیده و جوجه کباب نمی شوند!!خوشمزه

بعدا نوشت:اینایی که ما می خوریم زمان برده!همون اول که رسیدیم باورمان نمی شد که مگر می شود ماهی را خام خام خورد؟؟؟!!!تعجبو البته دو سال اول حتی فکرش هم سخت بود ولی وقتی می دیدم دوستانم تعریف می کنند،گفتم ما هم امتحان کنیم!دفعه اول اصلا جالب نبود ولی بعدش کم کم وقتی حسی برای غذا پختن نبود ،بهترین گزینه به حساب می آمد و حالا حداقل 2 روز یک بار یا حداکثر 3 روز یک بار حتما می خورمخوشمزه

با تشکر

تاکاشی

تاکاشی
یه عشق ماشین تو غریت.تو رشته ی مکانیک درس می خونم. تو وبلاگ از ماشین و زندگی در ژاپن و موضوعاتی که ذهنم رو مشغول کرده می نویسم.
کدهای اضافی کاربر :